CAPITULO XLI
 
NOTICIAS HUMEANTES DEL MUNDO DEL AUTOMÓVIL
 
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Todas las informaciones redactadas por Pepe Forte,
editor de la sección de AUTOS de iFriedEgg.com
y conductor del programa radial semanal AUTOMANIA,
domingos a las 12:00pm para todo el Sur de la Florida
por WQBA 1140 AM, y en su edición nacional
los sábados a las 5:30 PM ET por las emisoras
de UNIVISION AMERICA.
Las ilustraciones fotográficas son del editor.
 
REDISEÑADO para el 2018

Posted on Jun. 28/2014 El Jeep Wrangler será rediseñado como modelo 2018 y ya han comenzado a filtrarse sus características. Pero, tranquilo, Bobby, tranquilo… que quienes temen que el vehiculo podría con ello cambiar radicalmente y apartarse de su diseño tradicional, no tienen por qué preocuparse, porque la esencia de estilo del vehiculo permanecerá inmutable.

De todas maneras, las innovaciones pasarán diametralmente por lo que los seguidores del histórico SUV sí han estado pidiendo al modelo, y esto es una mejor eficiencia, a la que accederá entonces gracias —entre otras cosas—, a una reducción de peso. Regulaciones federales requerirán un más elevado número de millas por galón para el 2025, y con esto Jeep ya se ha puesto en camino para la desafiante meta. En este momento, el Jeep Wrangler del 2014, con transmisión 4WD y equipado con el motor Pentastar V-6 de 3.6 litros conectado a transmisión manual de 6 velocidades o automática de 5, reporta unas nada envidiables 17MPG en la ciudad y 21 en la autopista, según la certificación de la EPA.

Sin embargo, a pesar de que será mas liviano, eso no significa que el Wrangler será más débil.

Chrysler no está subestimando para nada las rumoreadas intenciones de Land Rover de estrenar un vehículo que rivalizaría directamente con el Wrangler, reviviendo un pasado fundador en el que los tres contendientes clásicos del estilo en el mercado eran el propio Jeep Wrangler, el Land Rover Defender y el Toyota FJ40.

Después de la fusión de Chrysler con Fiat tras la bancarrota del la tercera automotriz de Detroit, muchos de su lanzamientos más recientes se erigen sobre una plataforma italiana, lo cual ocurre con el flamante Dodge Dart y los frescos lanzamientos del Chrysler 200 y el Jeep Cherokee, pero el Wrangler continuará apoyándose en su propia plataforma norteamericana.

Chrysler planea también seguir mejorando los módulos motrices de Jeep y por eso considera traer de vuelta motores diesel a la firma, a instalar en el Cherokee y el Grand Cherokee.

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FORD detéctive

Posted on Jun. 27/2014 Futuros de relativa manera inmediata modelos de Ford podrían identificar el rostro del conductor a través del software Face Detection que emplean hoy muchas cámaras fotográficas, según anunció la compañía recientemente. En este momento el programa está en la etapa de investigación, pero se cree que su introducción no demorará mucho.

Del mismo modo, Ford está desarrollando una tecnología que así como las alarmas de las casas en el presente permiten al inquino ver qué pasa dentro de ella, puede vigilar el interior del automóvil. Esto incrementa los niveles de seguridad y anti-robo del vehículo, y posibilita el chequeo constante de las pertenencias en su interior. El trabajo lo está desarrollando Ford en conjunto con Intel, y por el momento se le llama en esta etapa de ensayo "Mobile Interior Imaging" o "Project Mobile”, pero no se sabe todavía si se quedara con uno de esos nombres cuando se comercialice.

El sistema, basado en cámaras en cabina, tendrá las funciones de mirar dentro del coche y detectar el rostro el dueño o el automovilista. Si no reconoce a la persona sentada al volante, inmediatamente enviará una foto de su cara al teléfono del propietario del coche. Entonces éste podrá replicar desde su cell para autorizar el uso del auto a esa persona, permitiendo que el auto arranque y se desplace.

La invención será muy bien recibida por los padres que deseen administrar la conducción del auto entre sus hijos adolescentes. Así como en pasado reciente Ford estrenó la llamada Smart Key, con este nuevo sistema hereda aquellas características de exigir electrónicamente por control remoto a los jóvenes al volante que se pongan el cinturón de seguridad, si no el carro no andará. También, pueden limitar a un tope preciso el volumen del audio y hasta la velocidad máxima del coche, e impedir o administrar el uso del celular a bordo.

El sistema, que es bien sofisticado, no sólo reconocerá a un supuesto impostor al volante del auto por el reconocimiento facial, sino que lo detectará también por la gestualidad del cuerpo al operar el climatizador, el radio del auto y hasta el sunroof.

Igualmente, el sistema puede ser personalizado con las preferencias del dueño.

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También el LEAF

Posted on Jun.26/2014 • A la creciente ola de convocatorias a reparación se suma Nissan North America, que está haciendo un recall de 196 unidades de su auto totalmente eléctrico, el Nissan Leaf del 2014, por un problema con el invertidor que, al fallar, haría que el coche se apagase. Según reporta la National Highway Traffic Safety Administration, la falla, al hacer al vehículo más rígido como pasa con los autos en la actualidad cuando se apagan, pone en riesgo de accidente a sus ocupantes. Pero hasta ahora no se ha reportado ninguno relacionado con el defecto, ni tampoco muertes ni heridos.

Los vehículos afectados son los fabricados puntualmente entre el 15 y el 24 de abril de este año.

Nissan subraya que los autos fabricados ANTES del 15 de abril del 2014 NO ESTÁN contemplados en el llamado.

Tampoco hay mas unidades envueltas en el llamado porque Nissan mandó a parar desde el 5 de mayo las ventas de los autos producidos en esos 9 días, pero 196 de ellos sí fueron vendidos previo al alto.

La convocatoria a reparación gratuita no incluye otros modelos de Nissan ni tampoco de Infiniti, la división de lujo de la marca.

Se espera que los propietarios de Leafs comenzarán a ser notificados a partir del 7 de julio, pero los dueños preocupados pueden llamar antes a Nissan al teléfono libre de cargos 1-800-647-7261.

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En el OTOÑO

Posted on Jun. 25/2014 El revisado Mercedes-Benz CLS del 2015 arribará a los concesionarios de Norteamérica este otoño. El lanzamiento incluye los modelos CLS400; CLS400 4Matic; CLS550; CLS550 4Matic, y el CLS63 AMG S-Model 4Matic (hay que recordar que la designación 4Matic identifica a los autos de la firma dotados de transmisión AWD).

El vehículo incluirá estándar lámparas delanteras de LED en un nuevo diseño, y otros cambios contemplan una nueva parrilla delantera cromada en forma de diamante, parachoques frontal con tomas de aire ampliadas y lámparas traseras ligeramente oscurecidas.

Dentro, el auto contará con un volante de tres radios para un aspecto más deportivo.

En particular el modelo 400 viene equipado con un motor V-6 bi-turbo, de 329 HP, mientras que el 550 trepa al poderoso V-8 de 4.6 litros que genera 402 HP.

Una nueva transmisión automática de 9 velocidades debutará primero en el CLS550 de tracción trasera, mientras que resto de los modelos la recibirán paulatinamente.

La escala de precios será anunciada próxima al lanzamiento.

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Mejorada

Posted on Jun.24/2014 Nissan se ha convertido en un competidor reciente en el segmento de los vehículos comerciales, pero exitoso. Ahora acaba de anunciar una nueva garantía para sus productos de este tipo en los Estados Unidos, de 5 años o 100 mil millas, lo primero que llegue. En cuanto al módulo motriz en particular, anteriormente era de 60 mil millas; ahora se eleva 100 mil.

La garantía previa era la común del mercado de 3 años o 36 mil millas.

Los vehículos cubiertos por esta garantía total o bumper to bumper como se le conoce en inglés, aplica a los modelos Nissan NV Cargo Van, NV Passenger Van, y NV200 Compact Cargo del 2014. Es retroactiva y cubre todos los modelos del año 2014 previamente adquiridos por sus propietarios antes de este anuncio.

Sin embargo, el Nissan NV200 Taxi como los que ruedan en New York, al tener otras características de explotación, serán cubiertos por una garantía limitada separada.

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Amplían RECALL

Posted on Jun.23/2014 General Motors ha ampliado su recall del interruptor de la ignición defectuoso ahora a 3.4 millones de carros en Norteamérica. A los modelos originalmente afectados como los Chevrolet Cobalt y HHR, los Pontiac Solstice y G5, y los Saturn Ion y Sky, se suman el Chevrolet Impala del 2006 al 2014, así como a algunos Buicks, Cadillacs y otros Chevrolets de entre el año 2000 y el año 2014. De todos los vehículos, el único en producción actualmente afectado por el problema es el Impala 2014.

Ahora GM está informando que en vez de reemplazar el interruptor fallido, lo que hará es dotar a los propietarios de estos autos con una llave nueva y con una cabeza o asidera mas pequeña y liviana que impedirá que se repita el problema de que por su peso, asociado a un desplazamiento sobre terreno irregular, el switch caiga en la posición de off. La medida ha despertado críticas, pero GM asegura que ella resuelve el asunto y además representa el modo mas rápido de drenar en menos tiempo los millones de repaciones.

Se sigue solicitando a los propietarios de coches de GM que alivien sus llaveros y que utilicen la llave del carro sola.

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H x EV

Posted on Jun.22/2014 Toyota se está enfocando en la preparación del mercado para la introducción del nuevo RAV4 de hidrógeno o celda de combustible para el 2015, una vez desecha su asociación con Tesla que producía partes capitales del vehículo en versión eléctrica. También, Toyota introducirá un sedan de la especie.

Una regulación de Tesla ocasionó el fin del suplemento de una batería fabricada por la firma al RAV4 de Toyota en el 2014. Desde julio del 2011, Tesla acordó suplir a Toyota de un modulo motriz que incluía la batería, el cargador y el software para el RAV4 eléctrico. El contrato contemplaba aproximadamente 2 mil 500 electromódulos a entregar en un periodo de 3 años al fabricante japonés. Sin embargo, Toyota y Tesla no han cerrado la puerta futuras colaboraciones.

El Toyota RAV4 de hidrógeno que llegará al mercado el año que viene, tiene un rango de 300 millas y, como corresponde a un vehículo de esa especie cuyas emanaciones son vapor de agua, será por tanto de cero emisión de gases.

El SUV será introducido primero en California.

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ALENTADORES hechos

Posted on Jun.212014 Aunque se dice que el Chevrolet Volt no vende bien, una revelación reciente originaria en General Motors, resulta alentadora al respecto. Resulta que según estadísticas, cuando los propietarios del Toyota Prius llegan al final de su arrendamiento y lo entregan, el vehículo que más escogen en su lugar es el Volt.

Además, la automotriz de Detroit, paralelamente reveló otros hechos sobre el Volt, a partir de un muestreo que hizo a 300 propietarios del vehículo en California y estos son: Que los propietarios de Volt hacen más del 63% de su recorrido utilizando sólo el modo eléctrico de desplazamiento del coche; que los propietarios del Volt que regularmente lo recargan en la corriente manejan más de 970 millas entre tanqueada y tanqueada de gasolina; que los propietarios del Volt visitan la gasolinera menos de una vez al mes, y que muchos de los Volts en manos de estos propietarios exceden un radio de las 35 millas en modo eléctrico, y que 15% de ellos rebasan las 40.

Para entender estos hechos hay que recordar que el Chevrolet Volt es en esencia un auto eléctrico tipo plug-in (o sea, que se recarga eléctricamente conectándolo en casa o en las estaciones públicas a la red normal de 110 volts) y que el coche posee un pequeño motor de gasolina de 4 cilindros y 1.8 litros con una eficiencia según la EPA de 37 MPG que, a diferencia del Prius, no mueve al auto para nada porque no está conectado a su transmisión, sino que su función es sólo accionar el generador, para producir electridad con qué alimentar el motor eléctrico una vez agotadas las baterías. Por eso, en contraste con los autos 100% eléctricos, como el Nissan Leaf o el Tesla, que cuando gastan la batería tienen que ser remolcados de vuelta a casa, el Volt sigue andando.

El Volt tiene una autonomía eléctrica oficial de 38 millas.

La indagación también agrega otros indicadores interesantes en general de la historia del coche en el mercado desde su lanzamiento a finales del 2010, como que 69% de los propietarios del Volt, a través del vehículo, por primera vez han comprado un auto de General Motors; que los propietarios de Volts han acumulado más de medio billón de millas en modo eléctrico con los consiguientes resultados amistosos al medioambiente desde su salida, y que han ayudado a reducir el consumo de gasolina en más de 25 millones de galones, lo que equivale a toda la gastada por Washington D.C. en 2 meses y medio.

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Para más EFICIENCIA

Posted on Jun.20/2014 Toyota acaba de revelar que ha desarrollado un semiconductor de silicón de carbono para emplear en las unidades de control de sus autos, que podría incrementar la eficiencia de gasolina del Prius y de otros coches híbridos de la firma hasta en un 10%. El actual Prius clásico del 2014 hace 51mpg en la ciudad y 48 en la autopista.

En los autos híbridos o eléctricos, la unidad de control de potencia (o PCU por sus siglas en inglés) es responsable de modular la cantidad de corriente que va al motor. Sin ella, la aceleración funcionaria simplemente en apagado o encendido como si la controlara un switch o interruptor. La PCU también ayuda a cargar la batería enviándole electricidad obtenida de la acción de frenado. Pero mandar corriente a través de un componente eléctrico resulta en calor, y el calor merma potencia. En el caso de una PCU cualquiera, se pierde un 25% del total la potencia eléctrica, mas otro 20% en estas unidades equipadas con semiconductores comunes. Esta pérdida se compensaría con el nuevo silicón de Toyota. La firma está muy contenta con su avance pues la pérdida se reduce a la mitad, además de que el componente es 80% más pequeño que el silicón actual.

Este nuevo componente Toyota lo ha desarrollado en conjunto con Denso Corporation, firma con la que ha estado trabajando desde 1980.

Toyota comenzara a probar el nuevo Silicon en su coches el año que viene en Japón.

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El más PODEROSO

Posted on Jun.19/2014 Una poderosa edición aparte, de 550 caballos de fuerza de Land Rover, llegará al mercado norteamericano en el verano del 2015. Se trata del Land Rover Range Rover Sport SVR, una versión deportiva de alto performance del codiciado SUV. La designación de SVR será empleada en futuros modelos del tipo dentro de Land Rover y Jaguar.

Éste en cuestión será, según advierte la compañía, el Land Rover más ágil y potente de todos y es fruto del departamento especial de la firma llamado Special Vehicle Operations, de nueva creación. El Range Rover SVR tendrá 40 caballos de fuerza extra sobre el actual modelo del 2014, que cuenta con el motor V-8 de 5.0 litros.

El precio y la fecha exacta de lanzamiento en el mercado norteamericano todavía no han sido anunciados.

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IS: SIRI

Posted on Jun.18/2014 La tercera generación del Lexus IS modelo 2015 incluye cambios magníficos tecnológicos como neblineros basados en LEDs, pero algunos de ellos son del corte inteligente, como la inclusión del sistema de comunicación vocal Siri de Apple, que se llama Siri Eyes Free, y del que —y esta es la mejor noticia—, se podrá disponer estándar en todos los modelos del coche. Otras añadiduras de este tipo son la conexión Bluetooth, radio HD o de alta definición con la posibilidad de hacer pausa aún en las transmisiones en vivo como con la tele en casa, y alertas de clima y tráfico. Sin embargo el sistema de navegación satelital seguirá siendo opcional, lo mismo que el audio de categoría Mark Levinson de 835 watts.

El sistema Lexus Enform Remote que viene con un año gratuito de subscripción, permite disparar a distancia los pestillos del coche a través del celular, operar el climatizador, apagar o encender el motor, y hasta hallar el auto olvidado en el estacionamiento.

Igualmente. trae una aplicación actualizada de iHeartRadio.

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De TOMATE

Posted on Jun.17/2014 Ford Motor Company y H.J. Heinz Company, la fabricante del célebre ketchup Heinz, están investigando en conjunto el uso de la fibra del tomate en el desarrollo de composites o compuestos para materiales a ser usados a bordo de vehículos, especialmente en el afán de sustituir plásticos que tienen su origen en los hidrocarburos.

Aunque a primera vista las partes de los autos y los vegetales parecen no mezclar, sin embargo los laboratorios de Ford están convencidos que la piel o la corteza seca o deshidratada del tomate podría emplearse en abrazaderas para los la cablería, en los monederos en cabina, y para toda una panoplia de piezas en un auto, que actualmente provienen del petróleo. El empleo del tomate en estas piezas no sólo es amistoso al medioambiente sino que éstas pueden ser más livianas, lo cual redundaría en eficiencia para los vehículos que las usen.

Ford planea lo que se llama un reemplazo sostenible de algunas de su partes usando fibra del mundo vegetal, como en ese caso lo sería el tomate. Heinz se deshace cada año de unas 2 millones de toneladas de subproducto del tomate en la elaboración de sus pastas. Estos descartes son la cáscara, las semillas, etc., que no integran sus salsas.

No es la primera vez que Ford hace asociaciones de este tipo. Desde hace dos años mantiene vínculos semejantes y con iguales propósitos con compañías tan ajenas a la industria automotriz como Coca-Cola, que recientemente comenzó a reducir el negativo impacto ambiental de sus botellas de fundación PET, o sea elaboradas a partir de tereftalato de polietileno, al sustituirlas por otras de base orgánica. Procter & Gamble y Nike están haciendo lo mismo con sus productos y/o embalajes.

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Los más ROBADOS

Posted on Jun.16/2014 El Buró Nacional de Seguro de Delitos acaba de publicar las estadísticas de los SUV’s más robados en los Estados Unidos en un período que abarca desde el 1ro. de enero del 2010 hasta el 31 de diciembre del 2013. El estudio se enfoca en los récords de robo de autos por marca, modelo y talla, e incluso se fija en la incidencia regional.

Según la indagación, tres SUV’s de Ford están en los primeros lugares de vehículos de esa especie. El Ford Escape encabeza la lista con mil 421 unidades robadas en el lapso citado, según el reporte de la entidad, cuya sigla en inglés es NICB. Viene detrás el Ford Edge, muy pegado, con 1,140 unidades y, en tercer lugar el Ford Explorer, con 958.

En cuarto lugar quedó el Jeep Grand Cherokee, que registra 912 robados, y luego viene el Kia Sorento con 725. Sin embargo, los crossovers o SUV’s pequeños son mas susceptibles de robo que los de tamaño completo, con un total de 6 mil 981 unidades hurtadas. Los medianos, 555.

Mientras, las pick-ups, sólo 53.

Resulta llamativo que están ausentes de la lista los Range Rovers y el Mercedes-Benz G-Class, pero la entidad no especifica por qué.

En cuanto a regiones, California es el estado que más vehículos de este tipo robado registra, con 3,531 unidades. El segundo puesto se lo lleva la Florida, con aproximadamente la mitad de los casos de la Costa Oeste: 1,897 SUV’s robados. La cuna del automóvil, Michigan, está en tercer lugar, Texas en cuarto, y New York en quinto.

En cuanto a vehículos, el resto de la lista va así: No. 6, Chevrolet Traverse: 720; No.7. Nissan Rogue: 695; No. 8, Honda CR-V: 688; No. 9, Toyota RAV4: 665, y No.10, Chevrolet Equinox: 648.

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Ni un CENTAVO más

Posted on Jun.15/2014 • El Scion tC del 2015 dotado de transmisión manual de 6 velocidades, tendrá un precio de arrancada de $19,965 dólares, lo cual no representa ni un centavo de incremento sobre la etiqueta del modelo del 2014.

El vehículo comenzaría a llegar a los dealers en junio de este año.

Para el 2015, el Scion tC con transmion automática incluye paletas para los cambios en el volante y dos nuevos colores exteriores, llamados Cosmic Gray y Blizzard Pearl, que reemplazan respectivamente al Classic Silver y al Super White.

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Incremento

Posted on Jun.14/2014 • El precio del Scion FR-S del 2015 refleja un leve incremento de precio de $200 sobre el modelo del 2014 para una etiqueta básica ahora de $25,655. Este es el coche dotado de transmisión manual de 6 velocidades. La versión automática con igual número de marchas cuesta sólo $100 dólares más, esto es $26,755 en su precio básico. Desde principios de junio el vehículo comenzaría a llegar a los concesionarios.

Los cambios del 2015 para el FR-S se interpretantan en algunos para la suspensión, que ahora es más rígida para un feeling más sporty, y también han sido retonificados los absorbedores de impacto. Además, la antena de barra flexible ha sido remplazada por una pequeña, modular, tipo aleta de tiburón. Y los caños de escape son mas grandes también.

El Argento reemplaza al color Acero, además de la inclusión de un nuevo color, el Halo, que es un blanco perlado de estreno.

Por dentro, la cabina ostenta un interior actualizado con apariencia de fibra de carbón.

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Aumentó la EFICIENCIA en mayo

Posted on Jun.13/2014 • Según un estudio del Instituto de Investigación del Transporte de la Universidad de Michigan, el promedio nacional de eficiencia de los carros nuevos vendidos en mayo, rozó las 25.6 millas por galón, lo cual representa 0.4 MPG de incremento comparado con el mes precedente —o sea, abril—, y refleja a su vez 5.5 millas por galón desde octubre del 2007, cuando los investigadores comenzaron a recolectar data.

El instituto calcula la eficiencia en las ventas efectuadas mensualmente de autos, camionetas, minivans y SUV’s según el millaje certificado por la EPA en la etiqueta de cada unidad.

Los voceros de la entidad dijeron haber tenido acceso al 99.8% de las ventas registradas en mayo.