Posted on Feb.9/2014 • La camioneta Chevrolet Silverado HD o Heavy Duty del 2015, del tipo bi-fuel, es decir, bi-combustible, doble combustible o combustible dual, que es capaz de trabajar indistintamente con gasolina y gas natural (CNG), fue develada esta semana en el Auto Show de Chicago. El vehículo, en esta opción, estará disponible en los cortes 2500 y 3500 con rueda sola o gemela en el tren trasero, y en las configuraciones regular, doble cabina y crew-cab. La doble cabina y la crew cab del modelo 2500HD ya están en venta, pero la 2500HD regular y todos los modelos de la 3500HD comenzarán a venderse en julio.

Las camionetas con motor bi-fuel costarán $11 mil dólares más. El precio de arrancada de la Chevrolet Silverado 2500 HD del 2015 es de $32,405, y de $34,680 el de la 3500HD.

Estas alternativas de motores que pueden trabajar con gas natural pueden ser muy tentadoras para quienes explotan las camionetas profesionalmente, porque por lo menos en el momento de redacción de esta noticia, el CNG promediaba unos 62 centavos más barato que el galón de gasolina. De manera que si un vehículo así utiliza gas 75% de las veces, su propietario ahorraría más de $2 mil dólares en combustible anualmente, comparado con una camioneta que trabaje sólo con gasolina.

Todos los modelos de la nueva Silverado HD bi-fuel cuentan con un versión modificada del motor V-8 de 6.0 litros de Chevrolet, que con gasolina genera 360 hp y 380 libras por pie de torsión, mientras que cuando trabaja con CNG merma a 301 y 333 respectivamente.

Pero a diferencia de la tecnología Flex, que son motores que trabajan a la vez con etanol o gasolina, y que incluso se pueden mezclar en el tanque, en el caso del bi-fuel sin embargo, el gas y la gasolina están en tanques separados, y es el operador del vehículo quien decide a través de un selector cuándo trabajar con uno o cuándo con el otro. Lo que sí ocurre automáticamente es que cuando uno de cualquiera de los dos tanques se vacía, el vehículo comienza a consumir combustible del otro.

El radio de acción de ambos tanques combinado garantiza 650 millas. Aunque el sistema es instalado especialmente para GM por una compañía independiente, ello no afecta la garantía de estas camionetas, que siguen apoyándose en la magnífica de 5 años o 100 mil millas que tanto aprecian los consumidores.

El sistema no se puede adaptar aftermarket a un vehículo que carezca de él de fábrica. Pero todas sus piezas y partes llevan código de GM, de modo que a la hora de reparar, los talleres de los concesionarios de la firma pueden asumir el mantenimiento y las reparaciones.

El pasado noviembre Ford comenzó a producir su propia versión bi-fuel de su camioneta F-150 modelo 2014, que cuenta con un motor V-6 de 3.7 litros. El vehículo asegura 750 millas de rodaje por cada tanqueada. La firma ha prometido que para el verano de este año tendrá 8 modelos de camionetas así en el mercado. En adición, Ford piensa añadir esta tecnología a los modelos F-350, 450, 550 y 650, y también a su furgón de bolsillo, el Transit Connect.

Por su parte, Chrysler tiene su modelo de estas características en la camioneta Ram 2500 del 2014, con motor Hemi V-8 de 5.7 litros, pero únicamente disponible para flotas. La autonomía combinada es de 745 millas.

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Posted on Feb.8/2014 • Nissan develó una edición de su auto pequeño el Versa Note modelo 2015, llamada SR, en el Chicago Auto Show el jueves. Con el corte SR este hatchback estrena nuevo parachoques y parrilla con tratamiento oscuro de las lámparas delanteras para un look más sporty y hasta aftermarket. También tiene neblineros y acentos en cromo y negro.

Los retrovisores laterales ahora integran a su cuerpo los indicadores direccionales, y en la parte trasera lleva alerón.

Por dentro, la vestidura se inspira en la del roadster Z370, con volante envuelto en piel y vestidura que simula suede. También, detalles en negro piano en la consola. Pero se trata sólo de un paquete cosmético que no hace deportivo para nada al vehículo.

Como el resto de los Versas, lleva motor de 4 cilindros de 1.6 litros, que genera 109 hp, acoplado a la tradicional transmisión automática de Nissan. La eficiencia es de 31mpg en la ciudad y 40 en la autopista.

Con la introducción del SR, el versa sube a 5 cortes. Los otros son el S, el S Plus, el SV, y el SL.

Estará en venta en la primavera de este año.

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Posted on Feb.7/2014 • La camioneta Ram 1500 diesel acaba de ser certificada como la más eficiente según la EPA, con 28mpg en la autopista. En la ciudad hace 20, y el millaje combinado es de 23. Por otro lado, la Ram 1500 HFE, con su motor V.6 de 3.6 litros, que trabaja con gasolina, hace 18mpg en la ciudad, 25 en la autopista y 21 combinadas.

A la Ram la reta el modelo 2015 de la F-150, por venir en el otoño de este año, que es muy eficiente también porque hasta 90% de su carrocería es de aluminio.

Chrysler comenzó a ensamblar la Ram 1500 EcoDiesel a finales del mes pasado en la planta de camiones de Warren en Detroit, y llegaría a los concesionarios en este febrero. Desde el viernes 31 de enero, los prospectos pueden ordenarla anticipadamente.

El motor de la Ram diesel es italiano. Es un V-6 de 3.0 litros, producido en la planta de Fiat VM Motori S.p.A. Es capaz de 240 hp y 420 libras por pie de torsión, y acopla con transmisión automática de 8 velocidades.

El precio del vehículo comienza $30,465,casi unos 3 mil más cara que la Ram 1500 con motor Hemi V-8 de 5.7litros.

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Posted on Feb.6/2014 • Desde el miércoles 5 de febrero está en venta el Honda Civic híbrido modelo 2014, que hace 45mpg combinadas entre ciudad y carretera, mientras que el de gas natural, 31. Este último estará disponible en 37 estados desde el 15 de febrero.

El híbrido modelo básico, con transmisión CVT, cuesta $25,425, precio que es $275 más caro que el del año pasado. Con vestidura de piel y GPS, llega a $28,125. El de CNG comienza en $27,430.

El Civic de gas tiene un motor de 1.8 litros, que genera 110 hp y 106 libras por pie de torsión, acoplado a transmisión manual de 5 velocidades.

El precio del galón de gas natural, en el momento de redacción de esta noticia, era de $2.50 en Michigan, mientras que la gasolina registraba allí mismo, $3.50.

El Civic Hybrid trae un motor de 1.5 litros, que produce 110-hp con la gasolina, a los que se suman 23 más de origen eléctrico. La torsión combinada es de 205 libras por pie. Este auto es de tracción frontal, y cuenta con transmisión automática CVT.

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Posted on Feb.3/2014 • Ford ha lanzado para los prospectos de camionetas una inusual prueba de manejo para su rediseñada F-150 del 2015. Se llama You Test —o sea, Ud. Prueba—, y ha sido concebida para los conductores que saben cómo “castigar” a un vehículo.

La prueba tiene estructura de certamen, de modo que hasta cinco ganadores serán seleccionados para pasar una semana al volante de la camioneta, lo cual será filmado por gente de Ford, y luego el video se exhibirá en YouTube.com/FordTrucks.

Visitando BuiltToughTest.com, los clientes podrán ver cómo la nueva camioneta será sometida a la severa prueba.

Los interesados deben aplicar antes del 31 de mayo; los ganadores serán anunciados antes del 1ro. de septiembre.

La Ford F-150 del 2015, cuya estructura es de hasta un 90% de aluminio, fue develada en el Auto Show de Detroit de este año

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Posted on Feb.2/2014 • Los prospectos de autos han sido introducidos al nuevo logo que representará la fusión de FIAT y Chrysler que ocurrió al 100% muy recientemente, cuyo nuevo nombre es Fiat Chrysler Automobiles.

Ahora FIAT sí tiene el control absoluto sobre la llamada Tercera Automotriz de Detroit.

Tanto la sigla como el emblema basado en ella, son ambos de fácil identificación y fácil pronunciación, lo cual la hace también fácil de memorizar.

Sin embargo, se desconoce si se trata sólo de una movida institucional o si en el futuro acaso inmediato, los autos de Chrysler en vez de llamarse así, se identificarán como FCA.

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Posted on Feb.1/2014 • Aunque ni el Smart de gasolina, ni su versión eléctrica, a pesar de su precio asequible, se han convertido en autos de venta de volumen en los EEUU, sin embargo el ED encabeza la lista anual de los más amigables al medioambiente.

Los ratings, que han venido siendo publicados desde 1988 por el American Council for an Energy-Efficient Economy, favorecen a los híbridos y a los eléctricos en su inventario. Empero, el tope de la lista incluye tres vehículos de combustión interna que carecen del todo de auxilio eléctrico. Esto representa un acicate para los prospectos que todavía prefieren vehículos de este tipo por encima de los eléctricos o semi-eléctricos.

Mas, como ocurre a menudo con las desconcertantes nominaciones de la Academia al Oscar, el Tesla S fue descalificado. Lo que pasa es que la entidad hace una relación proporcional del peso de las baterías y por tanto del general del carro, con su eficiencia. Como resultado, el Tesla S, con sus baterías de 85 kilowatts/hora, obtuvo 22 puntos por debajo de la escala del Smart ED.

Ni un solo carro doméstico de los EEUU estuvo siquiera en el Top 10. El año pasado, los Fords Fusion y C-Max del 2013 quedaron empatados en el duodécimo lugar.

La selección va por categorías, de modo que todo los modelos son analizados. Por ejemplo, en la encuesta, quedó en primer lugar entre las camionetas, la Ram 1500 HFE del 2014. Y para los híbridos, por ejemplo, se tiene en consideración el impacto ambiental de la producción de las baterías.

El Smart ED del 2014 obtuvo el primer lugar entre los carros más verdes vendidos en EEUU, con una puntuación de 59 de los 100 máximos posibles, seguido en segundo lugar por el Prius C, con 57, que sin embargo cayó una fracción, pues el año pasado sacó 58.

En tercer lugar quedó el Nissan Leaf con 55, y luego continúan en este orden el Prius clásico; el Honda Civic Hybrid; el Lexus CT 200H hybrid; el Prius plug-in hybrid; el Mitsubishi Mirage, que trabaja con gasolina; el Honda Civic de gas natural; el Honda Insight hybrid; el Smart ForTwo de gasolina, y el Volkswagen Jetta Hybrid.

En la esquina contraria, entre los menos verdes, quedaron la camioneta Ram 2500 heavy-duty; el Bugatti Veyron, y el furgón de trabajo de Ford —el E-150—, de tecnología flex.

El lector puede hallar las ofertas más verdes en el website de la entidad, ACEEE's Greenercars.org

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Posted on Jan.31/2014 • Cadillac está lanzando un programa especial para los clientes tempraneros de su plug-in ELR del 2014, que le permite acceso gratuito al recargador doméstico de alta velocidad. Como resultado del incentivo, los propietarios del vehículo ahorrarán entre $1,200 y $3,500 dólares.

La instalación profesional del recargador rápido de 240 volt, que entraña un costo, es la alternativa primordial de los clientes del Cadillac ELR, un hermoso cupé de lujo que en tecnología es exacto al Chevrolet Volt.

Normalmente, la instalación cuesta entre $1,200 y $1,500 dólares, de acuerdo con cuán vieja es la casa, su ubicación, los costos de los permisos, las utilidades envueltas, etc.

Junto con el servicio, Cadillac también provee si así lo acepta el consumidor, asesoría personal a través de un representante de la firma en todos los asuntos concernientes a la batería y su explotación.

Cadillac no ha dicho cuándo expira esta oferta.

El programa de lease o arrendamiento del nuevo Cadillac ELR del 2014 es de 39 meses, con una mensualidad de $699 dólares y un dinero de entrada de $5,999.

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Posted on Jan.26/2014 • Lincoln ha refrescado su SUV de gran porte, el Navigator, para el 2015. El vehículo recibió cambios que se podían apreciar visualmente en el 2007, pero ahora ha sido muy mejorado en ese aspecto especialmente con un más hermoso y notable grille y con un interior mejorado. De esta manera, el próximo Navigator pretende desafiar en el la división pesada de los SUV a contendientes como su coterráneo Cadillac Escalade, y el foráneo Mercedes-Benz GL. Pero, para sorpresa de los amantes de los grandes motores—tradición en este carro—, la firma ha desterrado al histórico Triton V-8 de 5.4 litros, para reemplazarlo con el EcoBoost V-6 de mejor eficiencia y que tiene la respetable potencia de 370 hp y 430 libras por pie de torsión of torque. Esta planta armoniza con transmisión automática de 6 velocidades y está disponible en versión AWD. La capacidad de tiro es impresionante también, 9 mil libras, rebasando en 800 al respecto al Escalade.

En adición a las modificaciones bajo el capó, por fuera el Nav ’15 le pide prestado elementos de styling al Lincoln MKZ, incluida la citada parrila tipo alas de águila, con barras horizontales más anchas y más cuadradas en general. La lámparas delanteras son de descarga de alta intensidad con luces de ciudad de circulación diurnas automáticas basadas en LED’s, y aros de aleación de 22 pulgadas.

El nuevo Lincoln Navigator del 2015 entrará en producción a finales del verano y estará en venta en el otoño de este año, pero antes será exhibido entre el 5 y el 7 de febrero en el Auto Show de Chicago.

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Posted on Jan.26/2014 • El Hyundai Tucson tipo Fuel Cell, o sea, de hidrógeno, modelo 2015, que la compañía revelara en el otoño pasado en el Auto Show de Los Angeles, se lo podrá llevar a casa el consumidor en lease o arrendamiento por $499 al mes, pero la gran noticia es que esa cuota incluye combustible gratuito, o sea, ponerle hidrógeno al coche sin pagar un centavo, ¡y de manera ilimitada!

El Tucson Fuel Cell 2015 inicialmente estará disponible sólo para selectos concesionarios del Sur de California desde la primavera de este año. El lease es de 36 meses y se accede a él con un down payment de $2,900. Los prospectos interesados pueden ordenarlo a través de Hyundai.com.

Por otro lado, el vehículo contará con el mismo programa de atención al cliente del que dispone el Hyundai Equus, llamado At Your Service (A su Servicio), que consiste en que, para mantenimiento, el coche es recogido en la casa o el empleo de su propietario por parte de la compañía, al tiempo que le entregan un loaner o un auto prestado para que se mueva, todo ello sin costo alguno.

El Tucson de hidrógeno tiene un radio estimado de entre 250 y 300 millas, y se gasea en menos de 10 minutos.

El Departamento de Energía de Estados Unidos cree que los vehículos de hidrógeno tiene un gran potencial de revolucionar el sistema de transportación en el país, además de que son muy amistosos al medioambiente, ya que lo que emiten es vapor de agua, a pesar de que reconoce que la infraestructura de distribución y expendio del combustible todavía están en pañales.

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Posted on Jan.26/2014 • Los prospectos podrían tener que morderse las uñas en pacientes listas de espera de hasta 4 meses para poner su manos sobre el volante de los nuevos Land Rover Range Rover y Range Rover Sport. Lo que pasa es que la demanda por estos vehículos muy populares a pesar de caros, excede la capacidad de producción. La planta en el Reino Unido está trabajando actualmente 24 horas 5 días a la semana para suplir la demanda global. El mantenimiento a la facilidad se hace entonces durante el fin de semana.

Dependiendo de dónde esté ubicado el prospecto en el mapa de los Estados Unidos, la demora una vez encargado el vehículo podría dilatarse hasta 4 meses, lo cual es una prueba de paciencia para cualquier consumidor.

El totalmente Range Rover llegó a los concesionarios a finales del 2012, mientras que el flamante Range Rover Sport del 2014 lo hizo durante el verano de año pasado.

El Land Rover Range Rover compite con el Audi Q7, el Lexus LX 570 y el Mercedes-Benz GL, mientras que el Range Rover Sport reta al BMW X5, al Jeep Grand Cherokee SRT8, y al Porsche Cayenne.

Las ventas de Range Rover en EEUU incrementaron alrededor de un 56% el año pasado, a un total de 12,221 unidades.

Esta es una marca que pesar de que entidades como JD. Power & Associates a menudo la ha colocado en la lista de calidad en el fondo del barril en cuanto a confiabilidad atendiendo a su conteo de problemas por cada 100 unidades, genera adhesión por parte del consumidor y es una de las firmas con más alto nivel de lealtad del lado de sus partidarios. Las estadísticas indican que, en una demográfica de gran poder adquisitivo, que es la que la caracteriza, en un ciclo de vida muchas personas adquieren consistentemente 6 y 7 vehículos Land Rover o Range Rover.

Land Rover produce el LR2 y el LR4, además del Range Rover “regular”, el Range Rover Evoque, y el Range Rover Sport. Las ventas combinadas de Land Rover y Range Rover crecieron un 15% en el 2013, para 50 mil vehículos vendidos.

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Posted on Jan.25/2014 • Vuelve a pasar otra vez: El Insurance Institute for Highway Safety, o el Instituto norteamericano para la Seguridad en las Autopistas, conocido por sus siglas en ingles IIHS, acaba de probar 11 minicars que se venden en el mercado de los Estados Unidos en la llamada prueba de esquina y, de todos los modelos ensayados el único en obtener la calificación de aceptable fue el Chevrolet Spark.

Esta prueba de lo que podríamos llamar impacto parcial es relativamente nueva, pues fue estrenada en el 2012, y reproduce accidentes de la vida real, mientras que no sigue el patrón tradicional de los tests del gobierno. En vez de la prueba habitual del auto que le pega a un objeto estático con el 100% de su frente, la de colisión pequeña examina cómo reacciona un carro en impacto frontal a 40 millas por hora con sólo una cuarta parte de su frente en contacto con el choque.

El examen probó la conducta de 11 autos en una escala ascendente de Pobre, Marginal, Aceptable y Bueno; esta última es la máxima calificación.

El Ford Fiesta, el Toyota Yaris, el Kia Rio, y el Mazda2 recibieron la calificación de Marginal, mientras que la Pobre, que es la más baja, se la llevaron el Fiat 500, el Hyundai Accent, el Honda Fit, el Prius C, el nuevo Mitsubishi Mirage del 2014, y el Nissan Versa.

Dos de los peores fueron el Honda Fit y el Fiat 500, porque parte de la carrocería, así como la columna de dirección, invadieron el espacio del conductor.

La prueba en esencia es difícil, porque se trata de uno de los accidentes más comunes cuando los carros chocan de frente por la esquina izquierda.

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Posted on Jan.24/2014 • Toyota Motor Corp. mantuvo su corona como el fabricante más grande mundo, aunque por poco no se convirtió en la primera marca que lograra vender más de 10 millones de vehículos en un solo año. La firma cree que en el 2014 venderá 10.21 millones de unidades, lo que representaría un incremento de 4% sobre los 9.98 millones de vehículos que vendió durante el 2013.

GM vendió 9.71 unidades, y Volkswagen 9.7, aunque el fabricante alemán revelará las cifras finales el 13 de marzo. Pero aún así se cree que quedará en un decoroso terder lugar.

Lo logrado por Toyota es admirable, ya que todavía arrastra como un pesado fardo las afectaciones de producción como consecuencia del terremoto-tsunami del 2011

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Posted on Jan.23/2014 • Se ha escuchado hablar de Datsun en los últimos meses, la difunta marca que sin embargo regresará y cuya resurrección sirvió de inspiración para los conceptuales IDx’s que Nissan develó recientemente en el Auto Show de Detroit.

Se cree que —por lo menos por el momento— la marca no será vista en tierras del Tío Sam, pero sí en la India, Rusia, China e Indonesia, cuyos mercados el fabricante ha estado desarrollando desde el pasado julio. Nissan acaba de publicar un sketch de un perqeuño transporte —monovolumen como dirían en España—, que será exhibido en el auto Show de Delhi en febrero.

El vehículo, a juzgar por la interpretación artística, es muy parecido al GO+ MPV, y podría llamarse simplemente GO. Algunos analistas opinan que desafiaría al recientemente rediseñado Ford Escape y al nuevo Mazda CX-5, pero otros creen, a juzgar por el boceto, que es más pequeño que tales vehículos.

Lo que sí Nissan ha dicho es que este Datsun apunta a los mercados de rápido crecimiento y a la demográfica más joven.

Hay que espera al 5 de febrero…

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Posted on Jan.22/2014 • La larga batalla por los llamados derechos a reparación parece que está llegando a su fin.

Por más de una década, cadenas de servicios mecánicos independientes como Jiffy Lube y distribuidores de piezas y repuestos como AutoZone, han estado cabildeando por legislación que les daría acceso estandarizado a herramientas de diagnóstico que los fabricantes autorizan a los talleres de sus concesionarios. Las marcas siempre se han negado a eso, citando los altos costos de los softwares y los programas y sus actualizaciones, que se requieren para hacer la información más fácil. Pero cuando legisladores de Massachusetts pasaron una ley en el 2013 que los fabricantes vieron con buena cara... entonces decidieron cortar pérdidas.

Ahora ocurre que la semana pasada, dos grupos que representan a los fabricantes, la Alliance of Automobile Manufacturers, y la Association of Global Automakers, anunciaron un acuerdo con minoristas y garajes independientes para normalizar nacionalmente la ley de Massachusetts.

Bajo el acuerdo, todas las compañías de autos harán sus códigos de diagnóstico y su data de reparación en un formato común a partir de los modelos del 2018, según exige la ley de Massachusetts. A cambio, los grupos lobistas a favor de los talleres y los minoristas de piezas se abstendrán de perseguir una ley estado por estado.

Quienes apoyan esta ley del derecho universal a la reparación, aseguran que ésta ofrecerá a los dueños de autos más opciones y que los costos por reparación bajarán. Pero las automotrices la siguen viendo como un riesgo para los dealers de franquicia: según ha aumentado la calidad de los carros nuevos, las reparaciones fuera de garantía son cada vez más escasas y bajo la nueva ley esto le quitaría trabajo a los talleres de los concesionarios, porque los automovilistas preferirían ir a garajes independientes, que cobrarían más barato, teniendo a la vez acceso a la misma información técnica de la que antes sólo disponían los dealers.

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Posted on Jan.21/2014 • La versión de producción del BMW Concept Active Tourer arribará a los Estados Unidos a principios del 2015. El pequeño crossover, que es un híbrido tipo plug-in, se enfoca en los consumidores jóvenes.

Como el nombre citado arriba es el correspondiente al conceptual y BMW identifica a su modelaos con letras y números, el de Tourer que mucha gente cree que lo representaría, no se quedará como tal, pero todavía no se sabe cómo se llamará. Analistas creen que llevará por número el 1 o el 2, y que será casi idéntico al conceptual, que parece un auto de producción, exhibido en el Auto Show de París del año antes pasado.

Igualmente se espera que, aunque BMW no ha dicho nada al respecto, sea develado en el venidero Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.

El coche desafiará al Audi Q3 y al Mercedes-Benz GLA, ambos del 2015. Estos dos vehículos citados estarán en venta en el otoño de este año, pero el producto de BMW lo hará a principios del 2015.

Se espera que se mueva gracias a un módulo motriz combinado de electricidad y gasolina. El motor de combustión interna se apuesta a que será un 4 cilindros de 1.5 litros, acoplado a uno eléctrico animado por baterías de litio-ión, que producirán en conjunto 190 hp. Estará disponible en transmisión AWD.

El vehículo, más pequeño que el BMW X1, comparte la misma plataforma del rediseñado Mini Cooper en su tercera generación, develado en el Auto Show de Los Angeles en el otoño del 2013.

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Posted on Jan.20/2014 • Nissan producirá por lo menos uno sus dos conceptuales develados en NAIAS ‘14, el IDx y el Freeflow, aunque algunos analistas creen que ello canibalizaría la serie Nismo del fabricante, razón por la cual apuestan a que el elegido se convertirá en una versión de ésa.

Probablemente el Freeflow opte por un motor de gasolina de 1.2 ó 1.5 litros acoplado a transmisión automática CVT, o que el IDx llevará un 1.6 turbocargado que generará unos 200hp, semejante al del Juke Nismo. Cualquiera de estos dos vehículos llevado a vías de hecho será liviano, por debajo de las 3 mil libras, y representará el desafío al Scion FR-S o al Subaru BR-Z.

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Posted on Jan.19/2014 • El precio del Scion FR-S 2014 de la llamada Monogram Series comenzará en $28,155, mientras que la del tC de igual especie, $22,155. La Monogram Series es una edición limitada de los citados modelos de Scion, y su característica principal es que están mejor equipados.

En comparación, el Scion FR-S básico del 2014 arranca en $25,755, y el tC en $19,965.

Los vehículos, para subrayar su cariz deportivo, traen transmisión automática de 6 velocidades. Otras característica de la Serie Monograma son butacas Alcantara (térmicas además), y tecnología de navegación, alerón trasero, y equipo de audio premium.

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Posted on Jan.18/2014 • Según un reporte reciente, la eficiencia de los carros nuevos y camionetas livianas vendidos en los Estados Unidos mejoraron en noviembre del año pasado en 0.2 MPG, para un nuevo promedio de 24.8.

El reporte también indica que el índice de emanación de gases invernadero se ha mantenido en el mismo indicador de 0.80, aunque reconoce que esto es una mejora del 20% desde octubre del 2007.

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Posted on Jan.17/2014 • Honda ha afirmado que es la marca número uno en longevidad de productos, es decir, que sus carros son los que más duran. Según el fabricante, que se ha basado en data de una encuestadora —Polk Automotive—, no existe una marca de carros que tenga más vehículos rodando en los Estados Unidos entre 1988 y el 2012 que ella.

Honda cree que esta estadística es importante porque no sólo subraya la calidad mecánica de su productos y su confiabilidad, sino que eso es uno de los aspectos que más consideran los prospectos que compran carros —no los que hacen arrendamientos— o que planean quedarse con el auto por más de 5 años.

A partir de la crisis económica, que afectó la venta de autos, por primera vez en un número de años desde que los leases se fueron haciendo más y más populares, la gente empezó a quedarse más tiempo con el auto, a comprar el remanente de su propio arrendamiento, y a adquirir autos de uso.

Según este registro que Honda alude, 75% de los vehículos Honda vendidos en los últimos 25 años, todavía están en las calles.

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Posted on Jan.16/2014 • Con su poderoso motor de bloque pequeño, un V-8 de 6.2 litros capaz de generar 625 hp, el Chevrolet Corvette Z06 del 2015, sin duda fue la estrella del Auto Show de Detroit. Esta planta, conocida como LT4, produce además 635 libras por pie de torsión y tiene un supercargador Eaton de 1.7 litros.

Para el 2015, la carrocería del 06 ha sido modificada para más velocidad y estabilidad, y estará disponible opcionalmente un paquete aerodinámico de fibra de carbón con spoiler frontal y winglets. La suspensión es la misma del nuevo Stingray.

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Posted on Jan.16/2014 • Uno de los vehículos que fascinó a los asistentes de NAIAS 2014 fue el SSC, el sedan deportivo conceptual de Nissan, que los ejecutivos de la firma dijeron que contiene las líneas esenciales del próximo Maxima, totalmente rediseñado, que saldrá al mercado en el año 2016.

Uno de sus elementos clave es la nueva parrilla delantera bautizada por Nissan como V-Motion, y también las ya características luces de los vehículos de la firma en forma de boomerang.

El gurú de diseño de la Nissan, Shiro Nakamura, expresó que el conceptual pretende demostrar los principios emocionales y enérgicos de un carro deportivo en un sedan.

El SSC se mueve gracias a un motor V-6 de más de 300 hp acoplado a transmisión CVT, formulación motriz similar a la del Maxima actual.

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Posted on Jan.16/2014 • La nueva Ford F-150 no fue la camioneta ganadora del Auto Show de Detroit, pero sí recibió muchos aplausos por su estructura liviana basada en aluminio que está presente hasta en un 95%, ahorrándose en la balanza unas 700 libras en comparación con el modelo saliente.

Pero también se suma a su esencia eficiente la serie de motores EcoBoost, como el 2.7 litros con sistema de pare-arranque .

La nueva F-15 entrará en venta más tarde este año.

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Posted on Jan.16/2014 • En su indetenible marcha de gloria, Kia develó en NAIAS un vehículo que representa la seriedad y crecimiento de la compañía, un conceptual deportivo llamado Kia GT4 Stinger.

Aunque la firma dijo que no lo llevará a producción, sin embargo muchos analistas creen que el fabricante coreano, atendiendo al terminado del vehículo expuesto allí, sí podría fabricarlo.

En cuanto a su styling, lo que más cautivó miradas fueron sus lámparas frontales dispuestas verticalmente.

El diseño nació en el estudio de diseño de la firma en California.

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Posted on Jan.16/2014 • Toyota continúa martirizando a sus seguidores con los amagos de la resurrección del adorado Supra. Acaba de hacerlo otra vez en el Auto Show de Detroit, cuando develó un formidable conceptual llamado FT-1, concebido en los estudios Calty Design de la firma en California.

Del vehículo, una combinación en estilo del Lexus RC F y el Bertone Mantide, el fabricante no ha dicho que será el retorno del Supra. Pero no sólo es lo que se anhela, sino que el conceptual —aunque lleve otro nombre de entrar en producción—, de otras revelaciones así anteriores de la marca, es el que más madera tiene para revivir el antológicos bólido de Toyota.

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Posted on Jan.16/2014 • Ahora que Fiat S.p.A. ha completado casi el acuerdo de comprar la parte de Chrysler que no poseía, el propósito de su CEO Sergio Marchionne es expandir el acceso global de la marca Jeep. Como la joya de la corona del tercer gigante de Detroit y bajo cuya sombrilla se halla, al hacer crecer mundialmente las ventas de SUV más famoso del mundo, lo mismo hará Chrysler en general.

Marchionne cree firmemente que este año 2014 Jeep logrará su meta de vender 1 millón de SUV’s alrededor del mundo. Esto representaría un empuje de ventas de un 37% comparado con el año precedente.

El ejecutivo dijo en el Auto Show de Detroit que la falta de un SUV de Chrysler de tamaño mediano en los Estados Unidos dañó las ventas generales de Jeep el año pasado, pero que este ya registrará el éxito de ventas del nuevo Cherokee, que llegó al mercado recientemente.

El Jeep Liberty estuvo fuera de producción el año pasado; el Cherokee ha estado en venta sólo en los dos últimos meses del 2013.

Pero hay más: Se espera que en el Auto Show de Ginebra en marzo, se devele un Jeep más pequeño que vendrá de Europa y que comenzará a venderse a finales de este año en EEUU.

Otro de los componentes mediante los cuales Marchionne piensa que las ventas de Chrysler crecerán en el 2014, es el aumento de la producción del Grand Cherokee, el Jeep mejor vendido en el 2013, rebasando en popularidad al histórico Wrangler. Pero no todo el mundo cree que Jeep pueda elevarse mucho más por sobre las ventas globales de 731,565 unidades, que representan de por sí un 4% de incremento en comparación con el 2012, que fue el segundo récord seguido de la firma.

Con la fusión total de Chrysler con Fiat, Marchionne planea el relanzamiento de Alfa Romeo como una marca deportiva de lujo.Y también piensa mejorar la presencia de la compañía que conduce en otros mercados en particular del planeta, como Corea del Sur, y China. Jeep espera añadir una planta para el Cherokee en China en conjunto con su socio Guangzhou Automotive Group. Además, el Fiat Viaggio, un sedan que se hace en la planta china de Changsha, al igual que el nuevo Cherokee, se erige sobre la arquitectura del Alfa Romeo Giulietta. Pero no hay planes de fabricar el Wrangler ni el Grand Cherokee fuera de los Estados Unidos.

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Posted on Jan.15/2014 • Un Jeep subcompacto será posicionado por debajo del Compass y del Patriot, y será introducido a finales del primer cuarto del 2014; su venta arrancará más tarde durante el año.

Aunque a veces la prensa le ha llamado Jeepster por su cuenta, en realidad el vehículo todavía no tiene nombre, pero sí se sabe que competirá con el Mini Countryman y con el Buick Encore. Utilizará de base un modelo de Fiat italiano con tracción frontal con la opción AWD, y tendrá cierta capacidad off-road.

Se ensamblará en Italia.

Los actuales Dodge Dart; Jeep Cherokee y el Chrysler 200 para el 2015, se basan en plataforma de Fiat.

El vehículo, entre otros blancos, se enfocara en los SUV’s first time buyers.

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Posted on Jan.13/2014 • Los concesionarios norteamericanos parece que seguirán sin ver en sus salas de exhibición el Smart de 4 plazas que se venderá en Europa este año. Los costos de “homologar” el vehículo para el mercado de Estados Unidos no justifican la venta del vehículo aquí, así que es mejor seguir vendiendo el Smart ForTwo en este lado del Atlántico.

La firma no está segura de tener éxito con el Smart ForFour en Estados Unidos, especialmente cuando el de dos plazas, rediseñado, es ahora más espacioso por dentro, y podría ser todo lo que necesita para incrementar sus ventas en el mercado norteamericano. El vehículo tendría que ponerse al pairo de muchas regulaciones, y eso cuesta dinero.

Las ventas Smart cayeron un 7% en el mercado norteamericano para un total de 9,264 unidades vendidas el año pasado. Pero aunque en este momento no es un buen vendedor, su presencia en la nómina de Mercedes-Benz es necesaria mejora sus índices de eficiencia.

El Smart ForTwo hace 38 MPG en la ciudad y, además, desde el año pasado empezó a venderse su versión eléctrica ED.

Mientras que el resto de las categorías crecieron en Estados Unidos en el 2013, la de los microcars se redujo. De modo que en la eventualidad de la venta del Smart ForFour en EEUU, sus ventas acaso incrementarían de 10 mil a 20 mil unidades al año.

Smart ha bajado las mensualidades en arrendamiento del vehículo para dos aquí, hasta $99. En el caso del eléctrico, que comenzó a venderse en mayo del año pasado, para el 2014, con una reducción en el pago por uso de la batería, también será de $99. El coche sólo se vende en los llamados estados CARB, muy estrictos en las emisiones de gases.

En el 2013 se vendieron 921 Smarts ED, pero desde febrero de este año, todos los estados tendrán acceso al vehículo.

Casi inmediatamente tras la introducción del Smart ForTwo en Europa, comenzó a venderse allí con éxito el Smart ForFour, que hasta ahora nunca ha venido a los Estados Unidos.

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Posted on Jan.13/2014 • El Prius y la camioneta Ford F-150, están entre los vehículos hacia los cuales sus clientes le guardan más lealtad, según los premios Polk Automotive Loyalty, entregados recientemente. Otros ganadores son el Dodge Challenger, el Fiat 500, el Honda Accord, el Jeep Grand Cherokee, el Acura RDX, el Hyundai Veloster, el Jeep Wrangler, el Mercedes-Benz G-Glass y el Toyota Land Cruiser.

Ford Motor Co. se llevó los honores como la compañía en general con más clientes leales, mientras que Cadillac fue destacada como la que más ha mejorado en ese aspecto.

La lealtad de los clientes se mide cuando un propietario regresa a la marca a comprar o arrendar otro auto de ella. Los Polk Automotive Loyalty Awards se presentan anualmente a las marcas y para demostrar la habilidad que tiene un fabricante de retener a sus clientes.